Le 20 Mai, à 23h59B le 9 Ftr Comd faisait parvenir à toutes ses unités
les ordres d'opération pour la journée du lendemain;
"en commun avec les chasseurs de la RAF et ceux du 8 Ftr Comd, ce commandement
(le 9 Ftr Comd USAAF) allait attaquer
le matériel roulant des Chemins de Fer en France (lire: "sur le
Continent").
Heure de départ: 09 H bravo le 21 mai."
Cependant, à 2h55 Bravo, le 21 mai, le 9 Ftr Comd faisait parvenir
un correctif:
pour toutes ses unités: Heure de départ = 09 H bravo le 21 mai."
Suivaient alors les zones de chasse attribuées à
chacune des grandes unités :
d'abord départ des bases, point de passage sur la côte anglaise vers un point de passage sur le continent;
ensuite, coordonnées des coins des "zones de sweep", puis au retour, point de passage de la côte française (ou belge),
et enfin, point de passage de la côte anglaise à la rentrée
d'abord départ des bases, point de passage sur la côte anglaise vers un point de passage sur le continent;
ensuite, coordonnées des coins des "zones de sweep", puis au retour, point de passage de la côte française (ou belge),
et enfin, point de passage de la côte anglaise à la rentrée
Plus loin sur le message suivaient des "consignes" générales:
-
routes sur le continent à la discrétion
des Commandements de Groupes,
-
des réservoirs larguables seront utilisés,
-
les trains sur la ligne reliant Châlons, Nancy,
Saarbruch, Karlsrhe, Stuttgart, Heilbron ne seront pas attaqués
.
-
les groupes n'attaqueront le matériel roulant
uniquement dans les zones qui leur sont allouées.
-
les Mustangs de la RAF feront des "sweeps"
au même moment.
-
les zones de Flak légères seront évitées
-
l'altitude des groupes sera laissée à
la discrétion des leaders
La ligne entre Châlons et Heilbronn semble être celle
empruntée par les convois de déportation des juifs.
routes sur le continent à la discrétion
des Commandements de Groupes,
des réservoirs larguables seront utilisés,
les trains sur la ligne reliant Châlons, Nancy,
Saarbruch, Karlsrhe, Stuttgart, Heilbron ne seront pas attaqués
.
les groupes n'attaqueront le matériel roulant
uniquement dans les zones qui leur sont allouées.
les Mustangs de la RAF feront des "sweeps"
au même moment.
les zones de Flak légères seront évitées
l'altitude des groupes sera laissée à
la discrétion des leaders
Pour le 36 Ftr Gp du 303 Ftr Wing, les coordonnées
donnent une zone commençant dans les Ardennes Françaises
et qui va loin vers l'Alsace.
et qui va loin vers l'Alsace.
Mais jamais le chemin et les horaires assignés par
le 303 Ftr Wing ne feront passer les avions de cette Unité au dessus
du territoire belge...
